Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

THÔNG SỐ KỸ THUẬT SƠN GIAO THÔNG RAINBOW 1801:

_ Tỷ trọng riêng: >1.3 kg/L.

_ Độ che phủ sơn: 8 m²/L trở lên.

_ Độ nhớt: 70 – 90 KU (25°C)

_ Thời gian không thể lót dính > 15 phút

_ Độ dày màng sơn;

Ướt : 250μ
Khô: 100μ

_ Độ phủ lý thuyết: 15.1 m²/Gal 4.0 m²/L 3.0 m²/Kg.

_ Thời gian phủ lớp mới: Tối thiểu 1 giờ Dung tích cố định 40% trở lên.

_ Chất pha loãng: Chuyên dùng chất pha loãng sơn giao thông hoặc là Xylene.

_ Mức pha loãng: 5~10% ( Không bao gồm phần rửa dụng cụ).

_ Lớp lót thích hợp: Không cần lót, sơn trực tiếp.

_ Sơn mấy lớp: 02 lớp

_ Dụng cụ sơn: Phun xịt, coi, con lăn, cọ.

_ Xuất xứ: Taiwan

Thời hạn bảo quản Ít nhất 1 năm với điều kiện khí hậu thông thường. Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

_ Đặc điểm sơn giao thông Rainbow:Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

Khô vô cùng nhanh,
Màng sơn cứng dai, độ bám dính cao, đặc biệt chịu được mài mòn cao, thời hạn sử dụng bền hơn nhiều so với những sản phẩm thông thường khác.
Gồm có tính chịu nước và chịu kiềm cao, có thể phun trên mặt đường xi măng, ngăn không cho tính kiềm thấm vào.
Không thẩm thấu qua lớp hắc ín, lớp hắc ín sẽ không thể thấm ngược lại làm giảm độ trắng của lớp sơn trên bề mặt đường.
Gồm có tính chịu thời tiết ưu việt, phơi năng phơi mưa lâu ngày cũng không biến vàng hay bị phấn hóa. Độ bóng ít bóng.

_ Hạng mục chú ý:

Nguyên tắc thi công sơn giao thông là phun, khi quét hoặc lăn sơn yêu cầu lấy cùng một phương hướng quét,nhớ là quét ngược lại để tránh hắc ín(nhựa đường) thấm ra ngòai. Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương
Cần quét sạch cát bùn trên bề mặt đường sạch sẽ, tránh để cát bụi làm ảnh hưởng đến độ bám dính của sơn.
Trước khi sử dụng sơn cần phải quậy đều, nếu sơn quá đặc thì nên dùng xylenne để pha lõang, trong trường hợp dùng quá nhiều chất pha lõang hoặc là chất pha lõang khác có thể ảnh hưởng đến độ bền của sơn, thậm chí phát sinh hiện tượng keo hóa phân li.
Không được thi công khi bề mặt đường còn ướt, khi thi công cần phải quản lý giao thông thực tế, mùa hè từ 15~25 độ,mùa thu từ 20 ~30 độ.

Ghi chú: Mức độ che phủ thực tế tuỳ thuộc hình dáng, trạng thái và điều kiện môi trường của vật cần sơn; độ che phủ lý luận khi dùng tay quét hoặc dùng cọ là 1.4 lần,độ che phủ lý luận khi phun xịt là 1.7 lần .

Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

1. Sơn giao thông là gì?

_ Sơn giao thông là loại sơn dẻo nhiệt hoặc là sơn gốc dầu, sơn gốc nước, sơn gốc cao su hóa. Đây là loại sơn đặc thù có những tính năng đặc biệt, chuyên được sử dụng trong các hạng mục, các cơ sở hạ tầng giao thông.

2. Các đặc điểm của sơn giao thông:

2.1. Có độ phản quang tốt:

_ Sơn phản quang có khả năng tự phản quang hoặc phản quang được khi kết hợp với các vật liệu khác. Khi thi công sơn vạch kẻ đường ta cần lưu ý lựa chọn loại sơn có chất phát quang ổn. Điều này sẽ giúp cho vạch sơn có thể quan sát rõ ràng cả ngày lẫn đêm. Đảm bảo hiệu quả sử dụng là cao nhất.

2.2. Có độ bám dính tốt:

_ Sơn có khả năng bám dính hoàn hảo với nhiều bề mặt như: đường nhựa, bê tông hay sắt thép,… Khi thi công sơn kẻ vạch đường giao thông, nhờ thành phần sơn dựa trên cơ sở các gốc nhựa cùng với phương pháp thi công nóng tạo ra sự liên kết tốt giữa sơn và bề mặt đường. Từ đó tăng độ bám dính tuyệt đối.

2.3. Có độ bền cao:

_ Trong thi công sơn kẻ vạch đường giao thông, đa phần người dùng sử dụng sơn nhiệt dẻo vì chúng có khả năng chịu mài mòn cao và bền bỉ trong mọi điều kiện thời tiết. Cụ thể, loại sơn này có độ bền gấp 4 lần so với sơn gốc cao su thông thường khác.

2.4. Có độ chống trượt cao:

_ Các vật liệu tăng cường trong sơn kẻ vạch được chọn lựa cỡ hạt thích hợp khi phối trộn trong sản phẩm tạo ra khả năng chống trượt. Điều này đáp ứng yêu cầu về tính an toàn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

2.5. Dễ thi công và nhanh khô:

_ Sơn dẻo nhiệt thường khô nhanh trong vòng 2-5 phút. Ở những điểm giao thông đông đúc, độ cứng, xe tải nặng có thể lưu thông sau 5-10 phút thi công mà không để lại vết lõm.

_ Ngoài những đặc điểm trên, sơn giao thông còn có khả năng kháng kiềm, chịu được tia UV, chịu mài mòn vượt trội và các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, an toàn với sức khỏe và thân thiện với môi trường.

Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

4. Các loại sơn giao thông:

Hiện nay trên thị trường có 3 dòng sơn giao thông phổ biến - Mua Sơn giao thông màu vàng không chì , màu trắng Rainbow Bình Dương

4.1. Sơn lạnh:

_ Sơn lạnh (sơn nguội) là dòng sản phẩm có thành phần gốc Alkyd, gốc dầu hoặc gốc Acrylic. Sản phẩm đã được pha sẵn nên khi thi công chỉ cần khuấy đều, dùng súng phun, lu hoặc cọ để sơn.

4.2. Sơn dẻo nhiệt:

_ Sơn dẻo nhiệt là loại sơn sử dụng chất kết dính gồm: Maleic, Hydrocarbon C9, Hydrocarbon C5, Petroleum Resin… Nếu muốn thi công, bạn cần giải gia nhiệt sơn đến mức độ nhất định. Sản phẩm mang tính cơ lý nên tương thích với bề mặt bê tông hay asphalt. Thông thường, sơn cần phải đáp ứng yêu cầu về độ dày là ~1.5 – 2mm.

4.3. Sơn phản quang:

_ Sơn phản quang có thành phần chủ yếu là sơn gốc dầu và chứa chất tạo màng phản quang – bi thủy tinh. Khi có ánh sáng chiếu vào sơn sẽ phát sáng trên bề mặt giúp người từ xa dễ dàng quan sát và đề phòng. Đối với dòng sơn dẻo nhiệt nếu muốn có tính năng này thì cần rắc bi phản quang trong quá trình thi công.